熱處理在減速機中的作用

　　長沙熱處理是減速機制造中的一個非常重要的環節，可是很多用戶并不了解這種熱處理的作用，所以為了便利咱們的了解，接下來就其作用進行介紹。

　　1、表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺度的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺度的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部，這樣的作用會比較好。表面淬火的常用資料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材，這樣的齒面硬度會高點。

　　2、滲碳淬火：滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載才能，可是一定要選用磨齒來處理由于熱處理造成的變性，從而確保它的精度。

　　3、滲氮：選用滲氮能夠確保減速機的齒輪在變性較小的條件下，能夠到達很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理以后能夠不進行末尾的精加工，就能夠進步它的承載才能，這對于那些不容易磨齒的齒輪來說是非常重要的。

　　4、嚙合齒輪的硬度組合：當巨細齒輪都是一些軟齒面的時分，小齒輪的齒面硬度就會大于大齒輪。而當巨細齒輪都是硬齒面的時分，硬度比較高的時分，則兩齒輪的硬度都是相同的。

　　綜上了解，由于減速機的類型不同，所以相應的熱處理方法也不同，可是這也要求咱們能夠依據所運用設備以及環境等因素，來挑選較為合適的處理方法進行恰當的操作，以便確保設備的運用。